聯(lián)軸器是一種根據(jù)一組或幾個(gè)延展性不銹鋼板片來(lái)傳送扭距的設(shè)備。I/O軸間的相對(duì)位移由卷繞原材料的柔性消化吸收。因?yàn)樗邆涓邔挶鹊目尚判?、壽命長(zhǎng)、不用潤(rùn)化、不用維護(hù)保養(yǎng)、噪音低、具備無(wú)效防御性,能維持不會(huì)改變的低高低不平考量,能在較惡劣的環(huán)境下運(yùn)作等一系列優(yōu)勢(shì),進(jìn)而廣泛運(yùn)用于各種各樣大中型髙速機(jī)械設(shè)備負(fù)荷設(shè)備的驅(qū)動(dòng)力傳送。
聯(lián)軸器廠家強(qiáng)調(diào)聯(lián)軸器安裝不對(duì)中是造成轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械設(shè)備中出現(xiàn)異常震動(dòng)的關(guān)鍵緣故之一。將一種應(yīng)用在大中型離心風(fēng)機(jī)上的遠(yuǎn)距離卷繞聯(lián)軸器作為研究對(duì)象,將聯(lián)軸器及電動(dòng)機(jī)看作一個(gè)電動(dòng)機(jī)—電機(jī)轉(zhuǎn)子系統(tǒng)軟件,創(chuàng)建了不對(duì)中造成的電動(dòng)機(jī)—聯(lián)軸器扭距結(jié)構(gòu)力學(xué)實(shí)體模型。
高速運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)械設(shè)備間的恰當(dāng)聯(lián)接難題一直遭受普遍的留意,多種要素造成的軸系個(gè)聯(lián)接一部分的相對(duì)位移規(guī)定選用柔性聯(lián)軸器多方面賠償。
基礎(chǔ)理論剖析結(jié)果顯示,不對(duì)中引起的振動(dòng)頻率為電動(dòng)機(jī)基頻的雙數(shù)倍,當(dāng)系統(tǒng)軟件共振頻率貼近或做到電動(dòng)機(jī)基頻的雙數(shù)倍時(shí),將產(chǎn)生共震,使不對(duì)中引起的震動(dòng)變大變成系統(tǒng)軟件的主振源。因而應(yīng)防止系統(tǒng)軟件共振頻率為電動(dòng)機(jī)基頻的雙數(shù)倍。